The hydrogen and
fuel cell center
ZBT GmbH

Aktuelles aus Forschung und Projekten am ZBT

Was läuft am ZBT? Hier finden Sie öffentlich verfügbare Informationen zu aktuellen Projektstarts und Projektergebnissen des ZBT.

Für eine Liste aktueller Projekte der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF) unter Beteiligung des ZBT empfehlen wir Ihnen außerdem die Projektdatenbank der AiF (Stichwort "ZBT")

Die öffentlichen Abschlussberichte zu beendeten Vorhaben entnehmen Sie bitte auch  unserer Publikationsliste oder sprechen Sie uns direkt an.

   Das Projekt HYDRAITE (Hydrogen Delivery Risk Assessment and Impurity Tolerance Evaluation), welches am 01. Januar 2018 gestartet ist, zielt darauf ab, Lösungen für die Herausforderungen der Wasserstoffqualität für die Mobilität mit gemeinsamen Einsatz führender europäischer Forschungsinstitute sowie engen Kontakt und Zusammenarbeit mit europäischen OEM und der europäischen Wasserstoff- und Brennstoffzellenindustrie zu erarbeiten. Hierzu werden die Auswirkungen von Schadstoffen aus der Wasserstofflieferkette auf Brennstoffzellensysteme in Automobilanwendungen untersucht. Die Wasserstofflieferkette und insbesondere die Tankstellentechnologien werden als Quellen möglicher (neuer) Verunreinigungen analysiert.
   Das Ziel des Vorhabens "FlyGO", das am 15.10.2018 startete und eine Laufzeit von 3 Jahren hat, ist die Anwendung von Brennstoffzellen für Fahrzeuge und Fluggeräte voranzutreiben und NRW als Technologieführer für umweltfreundliche Mobilitäts- und Logistikkonzepte zu etablieren. In einem interdisziplinären Ansatz werden die Entwicklungspunkte Fahrzeugintegration, Leistungsdichte und kostengünstige Herstellung adressiert.
   Im Projekt 3D-Kat wird das ZBT zusammen mit der Technischen Universität Chemnitz mittels Inkjet-Druckverfahren eine dreidimensional gestaltete Katalysatorschicht für die PEM-Brennstoffzelle entwickeln.
   Zum 01.06.2018 startete das Verbund-Projekt "Ambition", in dem die ZBT GmbH zusammen mit den Projektpartnern NuCellSys GmbH und Fraunhofer IGB die Anwendung von Membranen für automobile Brennstoffzellenbefeuchter untersucht.
   Das Hauptprojekt des Virtuellen Institutes – Strom zu Gas und Wärme hat seinen Abschlussbericht über die Forschungsaktivitäten der Jahre 2015 - 2017 vorgestellt. Die Ergebnisse zur Integration von Flexibilitätsoptionen ins Energiesystem wurden in fünf Bänden plus Management Summary veröffentlicht und finden sich zum freien Download auf der Webseite des VI.